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據(jù)CMIC數(shù)據(jù)顯示，截至2011年末，全國超過50萬輛新車預(yù)裝車載信息服務(wù)終端。繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)帶領(lǐng)智慧交通成為未來智慧城市發(fā)展的另一個重要方面。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，住建部確定的智慧城市試點總數(shù)為193個。有機構(gòu)測算，“十二五”期間我國將有600至800個城市(縣、鎮(zhèn))打造智慧城市。智慧城市本身是一個網(wǎng)絡(luò)城市，人與人之間有互聯(lián)網(wǎng)，物與物之間有物聯(lián)網(wǎng)，車與車之間則有車聯(lián)網(wǎng)。
 

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個細分應(yīng)用，本質(zhì)是基于物聯(lián)網(wǎng)的交通智能化，車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展開拓了更多的應(yīng)用和服務(wù)，可以為車主提供導(dǎo)航、定位、娛樂等功能，更重要的是可以提升駕駛的安全性。據(jù)CMIC預(yù)測，2015年我國汽車主動安全系統(tǒng)(包括底盤控制和安全系統(tǒng))的市場規(guī)模將超千億元，未來三年的年均復(fù)合增長率將達15%左右。
 

車聯(lián)網(wǎng)的重要任務(wù)之一就是提高駕駛的安全性。車聯(lián)網(wǎng)給駕駛者最大的改變是行車更安全。在歐美等許多國家，人們已經(jīng)把智能信息車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為未來引領(lǐng)汽車發(fā)展的重要途徑，豐田、通用、福特和寶馬等紛紛推出G-BOOK、安吉星等數(shù)字智能化車載電子系統(tǒng)。而作為全球最大的汽車市場，中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展增長潛力巨大。據(jù)CMIC分析，從2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)市場正在以每年20%-60%的速度增長，2015年前將擁有高達4000萬的用戶和超過千億元的產(chǎn)值，中國汽車將全面進入車聯(lián)網(wǎng)時代。
 

CMIC認為，目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善，這需要車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、運營商、網(wǎng)絡(luò)安全廠商等相互協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮各自的自身優(yōu)勢來構(gòu)建整個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)勢互補，這樣才能真正實現(xiàn)交通的智能化。